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DHB

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Tout ce qui a été posté par DHB

  1. Annonce sur la page @Samuel ?
  2. @Oui-Oui C'est un peu ai dessus de ton budget mais il me semble que ça correspond à tes critères. ?
  3. ? On en organise pas tant que ça des sorties (malheureusement chacun a ses occupations). Mais quand il y en aura une, on fera le necessaire pour que ca arrive a tes oreilles ✌
  4. DHB

    Sam le petit nouveau

    Bonne route à toi au Canada. Et à bientot. Pour maman, elle était consentante et ça lui a servi. Maintenant elle est tout le temps à moto. ??
  5. DHB

    Sam le petit nouveau

    @Samuel salut et bienvenue! J'espère que la vente de ta bécane se fera dans les plus brefs délais. Et que tu pourras en reprendre une rapidement✌ Au plaisir de te croiser sur la route (J'ai failli dire et dans les sentiers mais en ce moment je cours pas du tout ?)
  6. DHB

    ESSAI-CRF1000L Africa Twin

    @jayce Du coup j'aurais aussi envie d'essayer la DCT pour voir ce que ça donne (avant j'étais assez fermé d'esprit a ce sujet ?). D'ailleurs la Goldwing aussi serait marrante a essayer (jetaisbaudsi fermé a ce genre de motos.. mais ça c'était avant xD). La CB1000R arrive bientôt à la Réunion. Et son look me plait pas mal. T'as pu tester un moment? Pour mon avis concernant le "débat" ? neuf/occasion. Si j'ai les moyens j'achète neuf. Si j'ai pas les moyens j'achète d'occasion. Point ? Et j'ai bon espoir de me prendre une bécane neuve dans les 5 prochaines années ^^ Depuis qu'on essaie les motos, on voit le changement de mentalité chez les concess locaux (C'est sûrement du aux changements de direction). Ex: Multistrada 1260S à 22000€ en métropole, j'ai fais un devis ici au concess J'men tire pour 24000 avec deux trois conneries (genre l'alarme...)
  7. DHB

    Jayce _ presentation

    @jayce Hello et bienvenue! Bien sexy ta petite petrolette ? Encore un sudiste! C'est chouette ✌ Au plaisir surtout de voir ta tronche sur une sortie. Ps: Si tu cherche un couillon pour aller rouler un de ces quatres, fais signe.
  8. DHB

    Présentation

    @Oui-Oui En fait j'te parle de la Street et de la Mt09 parceque j'ai tout simplement un faible pour les 3 cylindres ? C'est pas du tout des propos objectifs. J'ai essayé la Street 765 RS. Et j'ai adoré cette bécane. Ça marche, c'est facile à emmener. C'est bien fini... Pour moi la meilleure de la catégorie si tu cherche la performance pure. J'ai essayé les Mt09 premières générations. J'ai détesté les suspensions. J'ai détesté la réponse à l'accélération (Pas précis du tout). Mais le moteur ??? J'ai essayé aussi la Tracer900. C'est mieux niveau suspensions (même si il manque un ti degré... reskap les dernières versions sont encore mieux). C'est mieux niveau injection. Et pour les MT, plus les années passes et plus elles s'améliorent. Les dernières versions sont franchement sympas. Voilà pour ma profonde reflection sur le sujet ?
  9. Pour vous aussi les épisodes 1 et 2 de cette nouvelle saison de HighSide avaient un gout de pas assez? Les derniers épisodes de la meilleure émission de moto en France (#nonsponsorisémaisonaimeraitbien) sont désormais en ligne Au menu, EPISODE 3 Les motos 125 étaient-elles meilleures avant ? Bader en est persuadé ! Il veut affronter le jeune Adrian et sa 125 ultra moderne, avec la 125 de son enfance et prouver, à travers un parcours épique en Espagne, que la meilleure 125 que la terre ait jamais porté, est bien la sienne... François, quant à lui, essaye le roadster le plus sulfureux de la production, et en même temps il va tenter de répondre à la question suivante : sur route, il vaut mieux avoir une sportive, ou un roadster sportif ? http://rmcdecouverte.bfmtv.com/mediaplayer-replay/?id=19824&title=HIGH SIDE %3AROAD TRIP 125 EN ESPAGNE EPISODE 4 Et si on repassait le permis moto ? Mais pas tout à fait la version officielle... Plutôt une version imaginée par Bader pour trois de ses acolytes : Adrian, le stagiaire doué, Karine, la gérante du magazine moto numéro 1 en France et Stéphane, le journaliste essayeur moto et doyen de l'équipe. 3 motos parmi les meilleures sont choisies et Bader impose une multitude d'épreuves compliquées pour les animateurs. La moto qui remporte le match sera déclarée comme étant la meilleure pour débuter. http://rmcdecouverte.bfmtv.com/mediaplayer-replay/?id=19826&title=HIGH SIDE %3ALE PERMIS HIGH SIDE
  10. Merci pour ton retour sur ce pro qui a l'air de savoir ce qu'il fait ? Ps: depuis quand t'es en mécanique moto?!
  11. DHB

    Présentation

    T'as déjà essayé ces motos la? Et c'est quoi ton budget? Et encore une petite question, c'était quoi ton ancienne moto? Ps: À part le CB1000 et le FZ1, très bons choix ? Et aussi quel budget!?
  12. Merci pour le partage Brian ! Donc en gros pour ceux qui recherchent un garage sérieux pour de la mécanique moto dans le sud (et plus précisément Saint-Joseph) ils peuvent aller les yeux fermés chez Alpha bike? C'est quelqu'un que tu connais bien et avec qui tu as déjà déposé une bécane? Si le gars de Alpha veut bien passer par ici, faire une petite présentation ça serait bel ✌
  13. DHB

    Présentation

    Salut @Oui-Oui Tu cherche quoi comme bécane?
  14. Highside, pour ceux qui vivent sous une roche, c'est un peu le Top Gear de la moto (Si tu connais pas top gear, allé tire un feuille!). Des essais décalés et une bonne tranche de rigolade. L'émission revient pour une nouvelle saison sur RMC... Et deux épisodes ont été diffusés hier. Si comme moi vous les avez ratés.... Voici les replays! ÉPISODE 1 "Dans ce premier épisode, une moto légendaire renaît de ses cendres 45 ans après son extinction. La Kawasaki H2 était l'une des machines les plus dangereuses de l'histoire grâce à ses performances. Kawasaki vient de créer la nouvelle H2, 3 fois plus puissante que son ancêtre... L'occasion pour Bader et son équipe de la tester ! L'équipe part également pour un sacré voyage de 700 km à travers l'Italie, aux commandes d'engins survoltés. Enfin, le duo Franck (préparateur moto hors pair) et Bader vont à nouveau bosser ensemble pour présenter quelques astuces de mécanique moto. Partant d'une moto moderne, ils la transforment petit à petit, en néo-rétro à la mode High Side." http://rmcdecouverte.bfmtv.com/mediaplayer-replay/?id=19772&title=HIGH SIDE :ROAD TRIP ELECTRIQUE EN ITALIE ÉPISODE 2 "Les Hypersportives, c'est l'équivalent des supers cars. Des motos aux performances rapides, précises mais aussi difficiles à maîtriser. Bader va grimper sur les deux motos les plus rapides du monde : la Suzuki GSX-R 1000 et la Ducati Panigale. Il tente ensuite de départager les deux philosophies : la méthode japonaise, et la méthode italienne, pour fabriquer une moto de vitesse... Adrien et François, quant à eux, sont envoyés par Bader dans un camp d'entrainement commando qui forme les futurs champions du monde de moto cross." http://rmcdecouverte.bfmtv.com/mediaplayer-replay/?id=19776&title=HIGH SIDE :STAGE COMMANDO TOUT TERRAIN
  15. A l'occasion montre nous des photos de ta vieille (jparle biensur de la bécane ?) Quand le boulot sera fait ?
  16. @badger Fait tourner les contacts! ?
  17. Pour avoir davantage de conseil, jle suis permis de partager ce sujet sur la page facebook Motards.re https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1720572251345638&id=975488965853974
  18. @LoulouX @Vincent @Petcho Quelqu'un à conseiller? Je sais que dans ta zone y'a AB-HD qui s'occupe des tracteurs americains mais je pense que ta démarche (trouver un soudeur) est plus adaptée. Attendons la réponse des zigotos que j'ai taggés (ils ont un peu plus de connaissances que moi).
  19. Ah! Maintenant je vois quand tu parlais de perdre des morceaux xD. T'es de quelle région? Histoire qu'on puisse te conseiller plutôt quelqu'un de proche de toi.
  20. DHB

    Présentation Badger

    Salut Alex et bienvenue par ici. (J'entre direct dans le vif du sujet) C'est quoi comme américaine de 12 ans? Et c'est quoi comme morceaux que tu perds? A la prochaine sur la route
  21. DHB

    5em Anniversaire Satudarah MC Chapter

    Confirmer votre présence via le lien Facebook: https://www.facebook.com/events/1667891366660670/?ti=cl
  22. @Titi974 pour le peu que j'ai roulé avec, pas eu de mauvais feeling avec les pneus.
  23. Arrivée il y a peu sur l’île, la tant attendue KTM 790 Duke a été officiellement présentée aux médias locaux, au Dina Morgabine. Les journalistes de la presse spécialisée étaient tous là... Et pour une raison encore obscure, nous y avons été conviés... Pour 2018, la KTM Duke rompt avec les conventions de la marque autrichienne. Pas de V-twin cette fois ci, mais plutôt un bicylindre parallèle de 799cc dénommé LC8c. Au programme, 105ch à 9000tr/min ce qui devrait être suffisant pour les routes d'ici...mais ce qui est surtout important c'est le couple de 87nm à 8000tr/min: l'un des meilleur de la categorie. A titre de comparaison: 77nm à 10800tr pour une triumph Street RS, 87.5Nm pour une MT09, 86Nm à 7750tr pour une Monster 821. Ça promet Ps: Pour avoir battu un 'ti carré avec, le moteur ressemble davantage à celui d'un 1290 qu'au 690. Souple, il reprend très bas et ne confère pas de séance de marteau piqueur en sortie de virage si pas sur le bon rapport... A bon entendeur L'autre point qui nous a été souligné c'est la maniabilité et la tenue de route. Pour commencer la bécane est légère (169kg à sec) et une fois assis dessus elle semble bien équilibrée. C'est certainement grâce au "petit" LC8c qui prend peu de place et qui supprime même une partie du traditionnel cadre en treillis tubulaire pour devenir élément porteur! Petit mais costaud le saligaud! Au niveau châssis aussi, on voit le savoir-faire de KTM... qui pioche allègrement dans des design qui ont fais leur preuve (le bras oscillant ressemble étrangement a celui des Adventure...) et comme a l'accoutumée, les suspensions sont confiées à WP. On lit dans la brochure KTM: "la nouvelle Duke 790 permet de garder un maximum de vitesse là ou cela compte le plus: dans les virages" et, vu les caractéristiques du bestiau et suite à mon ressenti lors de mon essai, j'ai tendance à vouloir les croire! Note: un amortisseur de direction est fourni d'origine... et vu la réactivité du machin, ce n'est peut-être pas de trop Alors un moteur qui pousse et un châssis qui tient le pavé c'est chouette... mais quand le défaut vient du pilote, il faut avoir recours aux aides électroniques pour calmer les ardeurs des moins aguerris (et des plus aguerris qui ont un peu trop la confiance). La petite dernière de chez Katoche est plutôt bien fournie: ABS en courbe, anti-wheeling, régulateur de frein moteur (qui empeche le blocage de roue arrière au retrogradage) et traction control qui s'adapte en fonction de l'angle de la bécane... Et vu que l'électronique c'est pas que pour la sécurité, il en ont aussi mis pour le fun! Le shifter UP/DOWN en est l'exemple même....et en plus de série!! Sans compter le LAUNCH CONTROL (:D :D) pour griller tout le monde au feux rouges... sur circuit bien entendu ? En plus de ça, 4 modes de conduite sont fournis: TRACK (pour avoiner), SPORT (pour arsouiller), STREET (pour se balader), et RAIN (pour se traîner...quand la pluie i kouniche) Pour les monteurs de moto purs et durs, tout est déconnectable pour faire le con: MODE SUPERMOTO ACTIVE ? (on me dit dans l’oreillette que ça ne coupe l'ABS qu'a l'arrière :/) Bon après en option, ils ont mis un outil de connectivité pour relier ton smartphone au compteur (TFT, couleur... stylé) mais pour moi c'est un peu too much ? Et tout ça pour la modique somme de *roulement de tambour* ... 12190€ pour le modèle FULL (en 105ch) et 11890€ pour la version A2 (47.5ch - 95ch en full) Alors bien sur, pour avoir un tarif aussi attractif et offrir de telles prestations, KTM a bien du faire des économies quelque part! De ce que j'ai pu voir, les étriers ne sont pas les habituels Brembo mais des "KTM" (ils sont d'origine portugaise) qui se sont montrés éfficaces lors de mon mini essai. Les suspensions aussi manquent de réglage: à l'arrière on peut modifier la précontrainte (à l'aide d'outils) et à l'avant... bah tu modifies rien du tout! Mais si vous voulez mon avis, ce ne sont pas ces économies qui vont rendre la moto moins bonne: les composants font le taff et le font bien! D'ailleurs je vous invite à aller l'essayer et de me donner vos avis! Histoire de voir si je me plante complètement, ou pas ?
  24. @Yabamoto T'as des regrets de pas être venu?
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